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Énergie & groupes

Le secours ne sert à rien s'il ne démarre pas.

Groupes électrogènes, onduleurs, inverseurs de source, installations solaires : l'électronique qui doit prendre le relais quand le réseau tombe.

3 à 5 jours de délai courantDiagnostic 75 000 F déduit de la réparationGarantie 3 mois sur la carte réparée

Le contexte

Ce que nous voyons dans ce secteur

Un groupe électrogène qui ne démarre pas au moment où le réseau coupe, c'est le pire des scénarios : l'investissement a été fait, et il ne sert pas. Neuf fois sur dix, la cause est électronique — module de contrôle, régulateur de tension, chargeur de batterie de démarrage.

Nous réparons ces cartes-là, ainsi que les onduleurs qui protègent les serveurs, les caisses et les blocs techniques.

Sur l'établi

Les équipements qu'on nous confie le plus

Modules de contrôle de groupe

Modules DeepSea, ComAp et équivalents, cartes de démarrage, cartes de synchronisation et d'inversion de source.

Symptôme typique : non-démarrage, défaut de démarreur, module figé.

Régulateurs de tension (AVR)

Régulateurs d'alternateur, cartes d'excitation, mesure de tension et de fréquence.

Défaut classique : pas d'excitation, tension de sortie trop haute.

Onduleurs / UPS

APC, Eaton, Vertiv, Riello : cartes de commande, chargeurs, étages bypass, ventilation, remplacement des packs batteries.

Cause fréquente : batteries mortes puis carte de charge endommagée.

Solaire et stockage

Onduleurs solaires, régulateurs de charge, cartes de batteries au lithium et leurs systèmes de gestion.

À vérifier : étage de puissance, communication entre onduleur et parc batterie.

Ça vous parle ?

Les phrases qu'on entend au téléphone

Si l'une de ces situations est la vôtre, la suite est simple : une photo de la carte sur WhatsApp, et nous vous disons si elle est réparable, sous quel délai et à quel prix.

  • Le groupe ne démarre pas lors d'une coupure alors qu'il démarre à vide.
  • L'alternateur ne monte pas en tension.
  • L'onduleur bascule sur batterie en permanence.
  • L'inverseur de source ne commute plus automatiquement.
  • L'onduleur solaire se met en défaut dès qu'il y a du soleil.

Le vrai calcul

Chaque jour d'arrêt coûte plus cher que la réparation.

Quand une ligne s'arrête, le problème n'est pas le prix de la carte : c'est le temps. Réparer à Abidjan vous remet en production avant même qu'une carte commandée à l'étranger n'ait quitté l'entrepôt du fournisseur.

Réparer chez THOR
150 000 – 600 000 FCFA
Remise en route en 3 à 5 jours selon la panne
  • Réparation au composant, à Abidjan
  • Devis avant toute intervention
  • Vos réglages et paramètres conservés quand c'est possible
  • Garantie 3 mois sur la carte industrielle réparée
  • Interlocuteur francophone, joignable sur WhatsApp
Racheter la carte à l'import
800 000 – 1 500 000 FCFA
Approvisionnement 2 à 4 semaines
  • Commande, transport, dédouanement
  • Production à l'arrêt pendant toute l'attente
  • Reparamétrage complet à la mise en service
  • Risque de référence obsolète ou introuvable
  • Aucune explication sur la cause de la panne

Notre méthode

Réparé en sécurité, testé avant de vous être rendu.

Une carte de puissance mal remise sous tension peut détruire l'équipement autour d'elle. Nous ne prenons jamais ce risque : montée en tension progressive et essai sous charge sont systématiques.

Prise en charge et diagnostic

Bon de prise en charge signé, relevé de la panne au composant. Forfait de diagnostic 25 000 FCFA en électronique courante, 75 000 FCFA en industriel — déduit du montant de la réparation si vous acceptez le devis.

Devis chiffré

Vous recevez le montant et le délai avant que nous touchions à la carte. Vous restez libre de refuser.

Réparation au composant

Remplacement des composants fautifs, microsoudure, reprise des pistes et des connecteurs abîmés.

Essai puis restitution

Montée en tension progressive, essai sous charge, contrôle thermique. Garantie 3 mois en industriel, 1 an en électronique courante.

Stock d'échange standard selon les références · Rétrofit quand la carte d'origine n'existe plus · Fourniture de composants (IGBT, condensateurs, optocoupleurs, drivers) · Astreinte pour les sites sous contrat.

Questions fréquentes

Vous vendez aussi les batteries ?

Nous diagnostiquons l'état du parc batterie et vous disons ce qu'il faut remplacer. L'analyse de batterie fait partie de nos activités — c'est même l'objet d'un de nos outils, Battery Tool.

Le module de contrôle de mon groupe est bloqué par un code.

Dites-nous la marque et le modèle. Certains modules se reprogramment, d'autres non ; nous vous le disons avant toute intervention.

Je préfère un contrat plutôt que d'attendre la panne.

C'est possible : visites préventives, stock d'échange sur vos références critiques et délai d'intervention garanti. La visite d'évaluation est gratuite.

Un équipement à l'arrêt ?

Envoyez la marque, le modèle et une photo de la carte par WhatsApp. On vous dit si c'est réparable, sous quel délai et à quel prix — le devis ne coûte rien.

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